Cenova Limanı'nda dev beton bloklar denize yerleştirildi

Cenova Limanı'nda Yeni Dalgakıran Projesi

İtalya'nın Ligurya Denizi'nde yer alan Cenova Limanı, önemli bir lojistik merkezi olma özelliğini sürdürüyor. Limanın çehresini değiştirecek olan "Yeni Cenova Dalgakıranı" projesinde, 23. beton kesonun deniz tabanına yerleştirilmesiyle birlikte açık deniz bariyerinin uzunluğu 1 kilometreyi aştı. Proje tamamlandığında toplam uzunluğunun 6,2 kilometreyi bulması planlanıyor.

Projenin en dikkat çekici aşaması, 5 Kasım 2025 tarihinde su altındaki en derin noktaya ilk dev beton kesonun yerleştirilmesiyle başlamıştı. Bu yapı, deniz seviyesinin 50 metre altında konumlandırılarak, Avrupa'da bir açık deniz dalgakıranı için ulaşılan en derin nokta olarak kaydedildi. Kullanılan dev betonarme modüller, yaklaşık 11 katlı bir bina yüksekliğinde ve 33 metre yüksekliğinde, 30 metre genişliğinde ve 67 metre uzunluğunda.

Bu dev bloklar, Tronds Barge 33 adlı özel bir yarı batabilir barç ile taşınıp deniz tabanına batırıldı. İçindeki boşluklar su ve kaya malzemeleriyle doldurularak yapının stabilitesi artırıldı. Kesonların yerleştirilmesi öncesinde deniz tabanında kapsamlı güçlendirme çalışmaları yapıldı. Toplamda 2,3 milyon tondan fazla çakıl serilerek, 49 bin adet batık çakıl kolonu inşa edildi. Ayrıca, eski bariyerin yıkımından elde edilen geri dönüştürülmüş malzemeler de kullanıldı.

Yeni dalgakıranın kıyıdan daha uzak bir noktaya taşınması, Cenova Limanı'nın operasyon kapasitesini artırmayı hedefliyor. Altyapı çalışmaları tamamlandığında liman, 400 metreden uzun ve 60 metre genişliğindeki dev konteyner gemilerine ve yeni nesil kruvaziyer gemilerine hizmet verebilecek. Proje, Cenova'nın stratejik konumunu güçlendirirken, kargo ve yolcu terminallerini de güçlü dalgalardan koruyacak.